【48812】凯迪拉克CT5 BLACKWING的另一款轮毂好像更有来头

  国内对凯迪拉克这款镁合金轮毂的报导，直接冠以黑科技之名，实际上轿车运用镁合金轮毂的前史十分早，几乎是和铝合金轮毂同期开端的。

  而现在，镁合金轮毂仅使用于那些不差钱的竞技竞赛中，比方F1，倒不是由于镁合金轮毂本钱多贵，在国内批量制作本钱或许只比铝合金贵30%，但由于耐久性问题，很难进入主机收购，像F1的轮毂，看着好好的，一场竞赛下来后也不会再上场了，比方我手上就有一颗OZ产的法拉利车队轮毂，作为纪念品，真香。

  镁合金轮毂最大的优势便是轻，比方前几年国内银光镁铝工厂就在轿车之家上做过一期镁合金轮毂直销的活动，还有车主的装车事例，18寸前8J ET42 6.6kg, 后8.5J ET48 6.8kg，相同的造型假如改用铸造铝合金大约需求8公斤以上。镁合金轮毂相比较铸造铝合金轮毂减重大约20%。

  跟着铝合金铸造轮毂的开展和遍及，镁合金轮毂的重量轻的优势正在下降。另一方面单位体积的镁合金强度不如铝合金，因此在造型规划方面铝合金也更具优势。

  当然事无肯定，国内已有多家轮毂公司能够出产镁合金铸造轮毂，跟着新能源轿车的开展以及节能减排的需求，镁合金轮毂的商场也或许在未来翻开。

  回到最初，方案将在凯迪拉克BLACKWING版别上使用的镁合金轮毂最终流产了，查阅北美官网咱们我们能够看到这款轮毂出现在选配中，但标示的是铸造铝合金轮毂，其间CT4选用18寸，而CT5为19寸。

  尽管镁合金的版别流产了，让人不觉为国产镁合金轮毂的未来打个问号，但回头来品这个样式，没想到这么多的条幅也能够合适凯迪拉克。是的，有人现已装上了。

• 上一篇:【48812】燃动华夏！opk完美体系核心技能揭秘会全国巡回首站告捷！
• 下一篇:北京艾凡鹏外表有限公司

相关产品

• 2023款丰田红杉低于成本价90多万起售

• 选型SRG30CSRG35C滚柱滑块THK滚动直线导轨

• 影响风扇寿命关键！风扇轴承系统详解

• 江苏雷利董秘回复：公司的滑动丝杆、行星滚柱丝杆、空心杯电机、精细齿轮箱等产品能用于人形机器人

• THK直线CA标准检测

• 2024成都车展MPV盘点：唐MAX、G10 MAX领衔上新

• 直线导轨滑块的固定方法

• GBT 42785-2023《轴承钢盘条》国家标准正式发布